Gotland Tech Development undersöker tillsammans med samarbetspartners Helios Nordic Energy, METS Technology AB och ABB AB hur en delelektrifiering av Destination Gotlands två LNG/LBG-fartyg kan genomföras.
I augusti 2021 ansökte Gotland Tech Development, tillsammans med Helios Nordic Energy, METS Technology AB och ABB AB, om finansieringsstöd för att analysera hur en delelektrifiering av Gotlandsfärjan kan genomföras. Projektet beviljades stöd av Energimyndighetens program Energipilot Gotland med 1 238 750 kronor hösten 2021.
Fossilfri el ombord och minskade utsläpp
Syftet med projektet är att ge resenärer tillgång till fossilfri el ombord och minska skadliga utsläpp. Projektet ska undersöka hur fartygets generatorer som finns ombord kan ersättas med en batteribank av laddbara batterier och därmed göra fartygen till ett ”laddhybridfartyg”.
– Ett viktigt steg mot både fossil- och emissionsfria sjötransporter är att börja elektrifiera delar av de befintliga färjornas energisystem. Vi är därför otroligt glada att vi nu, tillsammans med våra samarbetspartners, har beviljats stöd av Energimyndigheten för detta viktiga projekt, säger Christer Bruzelius, projektledare på Gotland Tech Development.
Batteriladdning med solel i hamnen
Fartygets batteriladdning planeras att ske med fossilfri solel vid hamnuppehåll, där en teknisk lösning med energilager i land med tillhörande laddare och styrsystem ingår. Genom att komplettera dagens generatorer med laddbara batterier skulle fartygens CO2-utsläpp minska markant.
Projektperiod
Projektet genomförs med stöd från Energimyndigheten och från den Europeiska regionala utvecklingsfonden och pågår till januari 2023.
Läs mer på Energimyndighetens webbplats.
Projektägare
Gotland Tech Development
Kontaktperson
Christer Bruzelius, projektledare
0725 09 18 10
